Замена насосов охлаждения

Насос охлаждения — это сердце терморегуляции вашего электромобиля. Он обеспечивает циркуляцию антифриза через батарею, инвертор и электродвигатель, не допуская перегрева критически важных узлов. Выход из строя этого элемента может привести к дорогостоящему ремонту или аварийному отключению высоковольтной системы.

Мы специализируемся исключительно на ремонте и обслуживании электромобилей. Это значит, что наши мастера знают все тонкости работы высоковольтного оборудования. При замене насоса охлаждения мы не просто снимаем старую деталь и ставим новую — мы проводим полную диагностику всей системы термостатирования, проверяем герметичность контура и корректность работы управляющей электроники.

В процессе работы мы используем только качественные технические жидкости, рекомендованные производителем вашего автомобиля. После завершения ремонта мы обязательно удаляем воздушные пробки из системы (процедура прокачки) и проводим тест-драйв для проверки стабильности температуры.

Доверяя нам, вы получаете гарантию на выполненные работы и спокойствие за температурный режим вашего электрокара в любую погоду.

Замена насосов охлаждения включает несколько этапов:

• Диагностика и локализация неисправности Считываем ошибки с блоков управления (BMS, ECU), проверяем электрические цепи насоса и визуально осматриваем систему на предмет утечек.
• Подготовка к замене и снятие старого насоса Обесточиваем высоковольтную систему (соблюдаем все правила безопасности). Сливаем антифриз в чистую емкость, демонтируем неисправный насос и патрубки.
• Установка нового насоса охлаждения Монтируем новый компонент, подключаем разъемы, устанавливаем новые хомуты и патрубки при необходимости, заливаем свежий антифриз.
• Прокачка системы и финальное тестирование Удаляем воздух из контура с помощью диагностического оборудования или специальной процедуры. Запускаем двигатель и прогреваем систему, проверяя показатели температуры на приборной панели и в дилерском сканере.

Симптомы неполадок:

#Течь антифриза из салона (влажные коврики или запах сладкого тосола) #Резкое падение мощности или переход в аварийный режим (Limp mode) при движении в горку или жару #Сообщение об ошибке 'Неисправность системы охлаждения' на экране мультимедиа #Появление подтеков антифриза (зеленого, розового или синего цвета) под днищем автомобиля #Посторонний шум (свист, гул) из-под капота при включении климат-контроля или во время быстрой зарядки #Электромобиль не заряжается на быстрых станциях из-за перегрева контакторов #Постоянно работающий вентилятор системы охлаждения после выключения зажигания #Повышение температуры высоковольтной батареи выше нормы на приборной панели