Специализированное СТО «Электрокар» в Санкт-Петербурге выполняет диагностику, обслуживание и ремонт высоковольтных тяговых батарей (HVB) для китайских электромобилей и гибридов. Работаем с моделями Zeekr 001/009, Li Auto L9/L8, BYD Han/Tang/Seal, Voyah Free, Hongqi E-HS9, ORA и другими. В наших филиалах созданы условия для безопасной работы с напряжением до 800 В — все мастера имеют допуск по высоковольтной безопасности (ISO 26262, правила работы с электромобилями).
Диагностика высоковольтной батареи включает:
- Измерение напряжения каждой ячейки и определение разбаланса (разница более 30 мВ требует балансировки).
- Тест внутреннего сопротивления и емкости аккумуляторных модулей.
- Проверку герметичности кожуха батареи и системы жидкостного охлаждения/обогрева.
- Анализ состояния BMS (системы управления батареей) и считывание ошибок по CAN-шине.
Услуги по ремонту и восстановлению HV-батарей:
- Балансировка ячеек (пассивная и активная) для устранения просадок напряжения — актуально для Zeekr и BYD после 80 000 км пробега.
- Замена отдельных деградировавших модулей или призматических ячеей (LiFePO4, NMC).
- Ремонт или замена BMS-платы, высоковольтных предохранителей, контакторов и шунтов.
- Восстановление герметичности батарейного блока — замена уплотнителей, проверка клапанов давления.
Особое внимание уделяем высоковольтной безопасности: перед любыми работами обесточиваем систему (ручной сервисный разъединитель), надеваем диэлектрические перчатки и используем изолированный инструмент. После ремонта проводим тест сопротивления изоляции (мегаомметром) и проверку отсутствия утечек на корпус. Для гибридов Li Auto (EREV) дополнительно проверяем целостность высоковольтных кабелей между генератором и батареей.
В наших филиалах в Санкт-Петербурге (м. «Ленинский проспект», м. «Удельная», м. «Ладожская») имеется оборудование для разборки батарей любых китайских марок: подъемники для тяжелых блоков, термокамеры для проверки ячеек при разных температурах, зарядные станции для циклового тестирования. При обнаружении критического износа предлагаем замену батареи на контрактный модуль с гарантией или рекондиционированный блок. Все работы документируются: протоколы замеров, фотоотчет дефектов, акт выполненных работ по высоковольтной безопасности.
Не игнорируйте признаки неисправности батареи: резкое падение запаса хода, ошибку «Check EV system», невозможность зарядить батарею до 100% или нагрев батарейного блока при парковке. Обращайтесь на СТО «Электрокар» — профессиональный ремонт высоковольтных батарей китайских электромобилей и полное соблюдение ВВ-безопасности в Санкт-Петербурге.