Ремонт редуктора электропривода

Редуктор электропривода — один из ключевых узлов электромобиля, отвечающий за передачу крутящего момента от электродвигателя к колёсам. Со временем даже самые надёжные механизмы могут выходить из строя из-за естественного износа, недостатка смазки или попадания посторонних частиц.

• Мы специализируемся на ремонте и обслуживании электромобилей, поэтому точно знаем, как продлить жизнь вашему редуктору. В нашем сервисе вы получите:
• Диагностику с использованием современного оборудования
• Замену подшипников, сальников, шестерён и других компонентов
• Восстановление корпуса редуктора при необходимости
• Заливку качественной трансмиссионной смазки, рекомендованной производителем

Каждый автомобиль уникален, поэтому мы подбираем подход индивидуально. После ремонта редуктор будет работать плавно, без шумов и вибраций, а вы снова сможете наслаждаться комфортной поездкой

Ремонт редуктора электропривода включает несколько этапов:

• Запись и приём автомобиля Вы записываетесь на удобное время, приезжаете в автосервис (в Спб или Ленинградской области). Мы принимаем электромобиль, фиксируем жалобы и проводим первичный осмотр.
• Диагностика редуктора Снимаем редуктор, разбираем его и проверяем все элементы: подшипники, шестерни, сальники, дифференциал. Выявляем износ и дефекты.
• Согласование работ Показываем вам фото или видео неисправностей, называем точную стоимость ремонта и перечень заменяемых деталей. Только после вашего одобрения приступаем к восстановлению.
• Ремонт и сборка Заменяем изношенные детали, очищаем корпус, устанавливаем новые сальники и подшипники. Собираем редуктор с соблюдением моментной затяжки.
• Финальная проверка и тест-драйв Устанавливаем отремонтированный редуктор на автомобиль, заливаем смазку. Проверяем отсутствие течи, шумов и вибрации при движении.
• Выдача автомобиля Возвращаем вам исправный электромобиль с актом выполненных работ. Даём рекомендации по дальнейшей эксплуатации.

Симптомы неполадок:

#Повышенный расход энергии (запас хода уменьшился без видимых причин) #Посторонние металлические звуки при повороте колёс #Масляные подтёки под днищем или в районе привода #Хруст или щелчки при переключении режимов (D/R) #Вибрация на руле или кузове во время движения #Гул или вой из области редуктора при разгоне или торможении