Комплексный подход
Мы берём на себя любые задачи - от рядовой замены масла до перепрошивки электроники. Решайте все вопросы по машине в одном месте.
от 5000 ₽
Свободные места
Тормоза вашего электромобиля заслуживают идеальной точности Замените колодки вовремя — безопасность на дороге начинается с мелочей!
Замена тормозных колодок — одна из ключевых процедур для безопасной эксплуатации любого автомобиля, а для электромобилей это особенно важно. Из-за системы рекуперативного торможения нагрузка на колодки распределяется иначе, чем в обычных авто, что продлевает их ресурс, но требует профессионального подхода при замене.
Мы специализируемся именно на электромобилях: знаем, как корректно отключать высоковольтные цепи, чтобы избежать короткого замыкания, и используем оборудование, совместимое с электрическими силовыми установками. При замене мы проверяем состояние тормозных дисков, направляющих суппортов и датчиков износа — всё это влияет на эффективность торможения.
Процесс занимает от 1 до 2 часов в зависимости от модели электромобиля. После работы проводим тест-драйв, чтобы убедиться в отсутствии скрипов и вибраций. Ваши тормоза будут работать бесшумно и чётко, как новые.
Замена тормозных колодок включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Снижение эффективности рекуперативного торможения #Мигание индикатора износа колодок на приборной панели #Посторонние стуки со стороны колёс #Вибрация в педаль тормоза при нажатии #Увеличение тормозного пути #Скрип или писк при торможенииЗапишитесь на замену тормозных колодок прямо сейчас — нажмите на кнопку перехода на сайт и выберите удобное время для визита.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Интервал замены варьируется от 40 000 до 80 000 км в зависимости от стиля вождения и модели электромобиля. Рекомендуем проверять колодки каждые 15 000 км при плановом ТО.
Не советуем. В электромобилях есть высоковольтные цепи, при неосторожном обращении возможно поражение током или повреждение электроники. Лучше доверить эту работу профессионалам.
Да, рекуперация снижает нагрузку на колодки, поэтому они служат дольше, чем на обычных авто. Но это не отменяет необходимости регулярной замены — со временем материал истирается.
Лёгкий скрип в первые 200-300 км возможен из-за притирки новых колодок. Если звук не исчезает, приезжайте на повторную диагностику — возможно, потребуется дополнительная смазка направляющих.
Да, мы обслуживаем большинство популярных моделей: Tesla, Nissan Leaf, Renault Zoe, Hyundai Kona, Kia e-Niro и другие. Если у вас редкая модель — уточните по телефону.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.